前幾年中國高速公路收費(fèi)站安裝的大都是上翻梁動態(tài)衡稱重系統(tǒng)，可是司機(jī)跳磅作弊行為猖獗，為了有效防范司機(jī)“沖磅、跳磅、S、壓邊”等作弊行為，大都改用雙秤臺式公路稱重收費(fèi)系統(tǒng)。隨著近幾年中國高速公路稱重產(chǎn)品再次升級換代，整車式稱重收費(fèi)系統(tǒng)成為未來公路稱重產(chǎn)品的主流。
隨著我國“一帶一路”政策的推動，烏茲別克斯坦在吸引國外投資政策、外匯政策以及稅收政策做了許多有利于外商投資條款的改進(jìn)，并已吸引了一些國外的公司在石油、天然氣、金礦、鋼礦及鈾礦領(lǐng)域內(nèi)投資開礦。
但是相比較烏茲別克斯坦的目前基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，烏茲別克斯坦正在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，比如鐵路電氣化改造和鐵路網(wǎng)的建設(shè)，火電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路的建修、改造和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。尤其是干線公路連通各州并與俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗等領(lǐng)國公路網(wǎng)相接，路況較差。
為了更好的保護(hù)路況，烏茲別克斯坦國家開始效仿中國，對超載行為進(jìn)行懲治。烏茲別克斯坦政府對公路超載稱重系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo)，從中國大量采購公路稱重系統(tǒng)產(chǎn)品，得知中國江西的眾加利品牌在中國公路稱重產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的品牌知名度及信賴，目前眾加利出口的動態(tài)汽車衡已經(jīng)安裝在烏茲別克斯坦公路上運(yùn)行使用，處于對產(chǎn)品使用效果的反饋極好，所以今年又加大了動態(tài)汽車衡的采購量，并表示2018年這批采購的動態(tài)衡稱重系統(tǒng)就會在烏茲別克斯坦的公路執(zhí)行它的治超功能。
