《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出：建設(shè)綜合貨運(yùn)樞紐系統(tǒng)，優(yōu)先利用現(xiàn)有物流園區(qū)以及貨運(yùn)場(chǎng)站等設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)多種運(yùn)輸方式高效融合的綜合貨運(yùn)樞紐，引導(dǎo)冷鏈物流、郵政快遞、分撥配送等功能設(shè)施集中布局。
隨著物流經(jīng)營(yíng)模式的改革，現(xiàn)代物流園區(qū)逐漸集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、市場(chǎng)、信息、管理功能為一體，而貨物重量信息采集是其中必需的過程，有利于綜合計(jì)量物流園區(qū)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)據(jù)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)管理的信息化。
數(shù)字式傳感器，稱重?cái)?shù)據(jù)更加精準(zhǔn)且防作弊
計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)接交通管理系統(tǒng)，便于貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)
自主研發(fā)設(shè)計(jì)，成熟可靠的產(chǎn)品，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性
實(shí)現(xiàn)進(jìn)出海關(guān)的車輛管理功能
滿足適應(yīng)不同車型裝載計(jì)量要求
